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LXと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ポルシェ  718ボクスター
VS
607万円2188万円
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中古車相場 435万円1720万円
718ボクスターの相場表を見る
210 中古車掲載台数 86
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WORK24インチ・社外マフラー

    本体価格
    1870万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22AW

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ レクサスセーフティ

    本体価格
    1780万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    688万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    925万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オナモデリスタ純正22AWマクレビ後席モニ

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1855万円

  • レクサス LX 600 4WD リアモニター マクレビ ZEUSコンプリート

    本体価格
    1827.1万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ 19AW エントリー&ドライブ

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    990万円

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    780万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDLSプラス シートヒーター

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
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  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター S 正規D車/マニュアル車/スポエキ/PDLS/PASM

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエキゾースト スマートキー

    本体価格
    620万円

関東
47
1225.9万円
関西
53
1405万円
東海
27
1026.2万円
北海道
28
995.7万円
九州
28
1226.1万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
10
1498.4万円
四国
3
781万円
地域別台数
関東
41
1042.2万円
関西
16
962.2万円
東海
9
978.7万円
北海道
3
1109.3万円
九州
8
1215.1万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
3
1439.3万円
中国
2
809.9万円
四国
3
795万円

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LXと718ボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ポルシェ  718ボクスター
1250万円1800万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
3444 排気量(cc) 1988~3995
415 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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