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LXとSX4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   スズキ  SX4
VS
553.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
199 中古車掲載台数 9
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ マクレビ Rエンター

    本体価格
    999万円

  • レクサス LX 570 4WD 全周囲/モデリスタ/サンルーフ/リアエンター/レーダークルーズ/クールボックス/電動リアゲート/マクレビ/ヘッドアップディスプレイ/AHC/シートメモリー/ルーフレール

    本体価格
    731万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 5人乗 黒革SR マクレビ パノラV PKSB BSM HUD 4独AC 禁煙車 TVジャンパ Dレコ-ダ クールBOX 外セキュリティ 寒冷地 3眼LED OP21AW モデリスタエアロ

    本体価格
    849万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・リアエンターモデリスタエアロ・SR・純正ナビ・マ-クレビンソン・レ-ベンハ-ト24AW・ETC・GMGオ-バ-フェンダ-

    本体価格
    1495万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・ホイール(21inch) マークレビンソン リアエンタ―テイメント 黒革シート サンルーフ クールBOX フルセグTV(BT付) 寒冷地 エンジンスターター クルコン パドルシフト 保証付

    本体価格
    584万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ・アルミ 寒冷地仕様車

    本体価格
    1690万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶本革 サンルーフ リヤエンターテイメント ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    1150.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WORK LS BRIGHTRING 24in・NITTOタイヤ・純正エンジンスターター・純正ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    33万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

関東
48
1132.9万円
関西
55
1311.7万円
東海
22
1257.1万円
北海道
23
1137.1万円
九州
31
1146.5万円
東北
4
915.6万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
5
986.4万円
四国
5
920.8万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとSX4のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  SX4
1250万円2100万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
3444 排気量(cc) 1490~1995
408~415 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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