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LXとZZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トミーカイラ  ZZ
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
195 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 700h 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント 鍛造23インチ クールボックス セミアニリン本革クリムゾンシート

    本体価格
    2340万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ  マクレビ リアエンタ ムーンルーフ 全周囲カメラ  ETC2.0 社外ドラレコ 本革  BSM 寒冷地仕様 ナビ フルセグTV クールボックス 電動シート 電動リアゲート   アクティブハイトCS

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 600 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー 2列シート リヤシートエンターテインメントシステム マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート ムーンルーフ クリムゾンレザー シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー クールボックス ドライブレコーダー

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ アルミホイール

    本体価格
    540万円

  • レクサス LX 600 4WD 北米仕様 マクレビ リアエンター 22AW

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和5年登録モデル/マンガンラスター(OPカラー)/LEXUSセーフティシステム+A/モデリスタエアロ&22インチホイール/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/本革/SR/デジタルインナーミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 リアエンターシステム マクレビサウンド ムーンルーフ モデリスタエアロ 12.3インチナビ フルセグ パノラミックビューM セーフティシステム+ BSM HUD Pバックドア ベンチレーション 21インチAW

    本体価格
    640.7万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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レクサス  LX   トミーカイラ  ZZ
1250万円2100万円 新車時価格 498万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
3444 排気量(cc) 1998
408~415 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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