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LXとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  クイックデリバリー
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 70万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 28
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー スマートキー 12.3インチディスプレイナビ バックカメラ 全方位カメラ パワーシート 後席モニター 追従クルコン パワーバックドア ドラレコ プリクラ レーンキープ

    本体価格
    1571万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート エアサスキット2.0 記録簿 全方位カメラ レクサスセーフティー ヒッチメンバー クールボックス 純正エンジンスターター フルセグ Bluetooth パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンル-フ マクレビ HUD パノラミックビュ-モニタ- ク-ルBOX モデリスタFリップS 三眼LED プリクラッシュSFT ACC LKA BSM ナビ TV BT 茶革 Sヒ-ター ベンチレ-ション PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ステアヒ-タ- ETC 禁煙車

    本体価格
    656.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 白本革シート サンルーフ 純12.3型メモリナビ フルセグ DインナーM ワンオーナー 純22AW エアシート シートヒーター 衝突軽減 LKA BSM AHB レーダーC ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    1524.7万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り 白革 モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテイメント サンルーフ クールボックス オーバートレイルグリル デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    1735万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRD21インチアルミ・モデリスタエアロパーツ・マークレビンソン・サンルーフ・リヤエンターテイメントシステム・クールボックス・メーカーナビ・TVフルセグ・パノラミックビューモニター・パワーバックドア・BSM

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・リアエンタ・モデリスタエアロ・クールボックス・OP22インチAW・黒革シート

    本体価格
    1340万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGN24インチホイール/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ&ステップ/グリルBLKラッピング/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1585万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車

    本体価格
    880万円

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    168万円

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1117.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
4
319.5万円
東海
4
302.2万円
北海道
2
139.4万円
九州
9
179.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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LXとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  クイックデリバリー
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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