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LXとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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LXとV70XCの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  V70XC
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD サンル-フ マクレビ HUD パノラミックビュ-モニタ- ク-ルBOX モデリスタFリップS 三眼LED プリクラッシュSFT ACC LKA BSM ナビ TV BT 茶革 Sヒ-ター ベンチレ-ション PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ステアヒ-タ- ETC 禁煙車

    本体価格
    656.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    658.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 モデリスタエアロ モデリスタマフラー WORK24AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールボックス サンルーフ ルーフレール 360°カメラ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    857万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正12.3インチナビ マークレビンソンサウンドシステム フルセグTV 全方位カメラリアエンターテイメントシステム ムーンルーフ TRDエアロ(前後) クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    806.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ/本革ブラック

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6インチ左右 360度カメラ マークレビンソン パワーバックドア 地デジTV レーダークルーズ メモリー付パワーシート黒革 ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    761.4万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和2年12月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム/モデリスタエアロ&21インチAW/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車/後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/WALD22INホイール/パノラマビューカメラ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUDヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    769万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
53
1126.3万円
関西
44
1330.8万円
東海
24
1081.2万円
北海道
32
1220.1万円
九州
27
1062.6万円
東北
4
1168.2万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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V70XCの中古車を探す

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LXとV70XCのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ボルボ  V70XC
1250万円2100万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
3444 排気量(cc) 2434
408~415 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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