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LXとルポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
553.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
199 中古車掲載台数 23
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 1オーナー禁煙 走行2万Km OP・モデリスタエアロ OP・モデリスタ21AW OP・マクレビ サンルーフ クールBOX セーフティセンス BSM HUD 全周囲 Pバックドア 専用黒革シート 12.3型ディスプレイ

    本体価格
    889万円

  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様 22インチ純正ホイール 2列シート パノラミックビューモニター 内装ヘーゼル

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/クールボックス/純正ナビ/全方位カメラ/セミニアリン黒本革シート/3眼LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1360.5万円

  • レクサス LX 600 4WD フルモデリスタ/OP22AW/リアエンタ-/禁煙1オ-ナ-/屋内保管/新車保証継承/

    本体価格
    1445万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー モデリスタアドバンストラグジュアリー&22インチアルミ リアエンタ クールボックス サンフレアブラウン本革 鷹羽オーナメント サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    1461万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 2オーナー車 マークレビンソン サンルーフ リアエンターテイメント ルーフレール クールBOX パワーバックドア センターデフロック レクサスセーフティー BSM 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    1260万円

  • レクサス LX 570 4WD 3列シート 8人乗り モデリスタエアロ Lexus Safety System+ パドルシフト バックフォグ パワーバックドア 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ アクティブハイトコントロール

    本体価格
    785.3万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 元試乗車 エグゼクティブ CDデッキ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 車検R9年3月 モデリスタエアロ OP21インチアルミ OP後席モニター パノラミックビュー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア クールBOX サンルーフ レザー 衝突軽減 追従クルコン 1年毎ディーラー記録簿付

    本体価格
    654.3万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

関東
48
1132.9万円
関西
55
1311.7万円
東海
22
1257.1万円
北海道
23
1137.1万円
九州
31
1146.5万円
東北
4
915.6万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
5
986.4万円
四国
5
920.8万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ルポ
1250万円2100万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
3444 排気量(cc) 1389~1597
408~415 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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