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LCとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アバルト  グランデプント
VS
578万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
133 中古車掲載台数 4
  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー ワンオーナー車 マークレビンソン 21インチ鍛造ホイール ヘッドアップディスプレイ セーフティーシステムプラス ガラスパノラマルーフ セミアニリンレザーシート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    675万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ エアーフォース製エアサス ARTISANカーボンフルエアロ ARTISAN×VOLTEXカーボンGTウィング フェンダーキット FULL TITANIUM4本出しマフラー blitzスピードジャンパー 5本ツインスポークホイール

    本体価格
    871万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 後期型 純正アルミ交換可 ワンオーナー 禁煙車 本革シート12.3インチディスプレイ OPマークレビンソン TRD鍛造21インチ+エアロキット OPヘッドアップディスプレイ OPオレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    1288万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検10年1月ディラー整備

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソン レッドレザーシート 前後ドラレコ LEXUSセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ ETC バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年後期モデル/走行1000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/モデリスタエアロ/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1295万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CFRPルーフ/アクティブリヤウィング/アルカンターラダークローズハーフレザーシート/パドルシフト/HUD/MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    869.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 顧客様買取車

    本体価格
    778万円

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  • アバルト グランデプント エッセエッセ 6MT車・左ハンドル・純正アルミ・CDデッキ・キーレス・ETC・LED・フォグ

    本体価格
    84万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 正規ディーラー車 左H 6MT OZホイール Bremboキャリパー Panasonicポータブルナビ バックカメラ TV視聴可 オートエアコン モード切替(SPORTBOOST) アイドリングストップ プライバシーガラス ETC

    本体価格
    105万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
39
979.5万円
関西
29
992.3万円
東海
32
902.6万円
北海道
0
---
九州
15
899.6万円
東北
3
734万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
12
960.3万円
四国
2
825万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
1
105万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アバルト  グランデプント
1300万円1780万円 新車時価格 270万円335万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
3456~4968 排気量(cc) 1368
299~477 最高出力(馬力) 155~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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