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LCとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
559.8万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 980万円1398万円
CLEクーペの相場表を見る
145 中古車掲載台数 24
  • レクサス LC 500h 純正ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正21インチAW・マークレビンソン・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・クルーズコントロール・リアスポイラー

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ カーボンルーフ アクティブリアスポイラー 純正21AW 3眼LEDヘッドライト HUD ダークローズ内装 ハーフレザー シートヒーター/クーラー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様限定車 白革 SR ベンチ&ヒータS マクレビ PKSB BSM AHS カラ-HUD ブリジーブルー内装 禁煙車 TVジャンパ Dレコ ハンドルH 寒冷地 3眼LED 純正21AW

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ プリクラッシュセーフティーシステム/ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/Bカメ/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/21アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    716万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 後期型 純正アルミ交換可 ワンオーナー 禁煙車 本革シート12.3インチディスプレイ OPマークレビンソン TRD鍛造21インチ+エアロキット OPヘッドアップディスプレイ OPオレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    1288万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロダイナミクスPKG/リヤスポイラー/白革/マークレビンソン/ムーンルーフ/アルカンターラルーフライニング/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/HUD/BSM/シートベンチレーション/パワーシート/

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TOM'S Wide Body/TOM'S21インチAW/TOM'Sコンプリート

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD/21インチAW/シートベンチレーション

    本体価格
    769万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ セーフティシステム+ 純正ナビ TV バックカメラ マークレビンソンスピーカー LEDライト 純正20インチAW TFT液晶メーター 革シート パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    892.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ WORK21インチAW/ローダウン/可変バルブ付社外マフラー/カーボンルーフ/アクティブリアウィング/LEDヘッドライト/Bカメラ/ETC/ハーフレザー/レーダークルーズ/パワーシート/BSM

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
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    1168万円

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    本体価格
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    本体価格
    1158万円

関東
40
950.2万円
関西
32
1043.6万円
東海
41
862.8万円
北海道
0
---
九州
14
810.6万円
東北
2
734万円
北陸・甲信越
2
978.8万円
中国
11
957.3万円
四国
3
811.8万円
地域別台数
関東
7
1235.3万円
関西
7
1196.3万円
東海
5
1168.8万円
北海道
4
1210.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---

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LCとCLEクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデスAMG  CLEクーペ
1300万円1780万円 新車時価格 1290万円1646万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
3456~4968 排気量(cc) 2996
299~477 最高出力(馬力) 449
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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