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LCとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
中古車相場 242万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
206 中古車掲載台数 60
  • レクサス LC 500 アヴィエーション 国内70台限定 世界限定200台 CS評価書付

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    848.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 500h Lパッケージ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラ本革シート

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティー+/HUD/パノラマR/禁煙車

    本体価格
    853万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    754.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    945万円

  • レクサス LC 500 LEXUSセーフティ+/WALD22AW/RSRローダウン

    本体価格
    873万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 社外エアロガラスルーフOP21インチ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 正規D車 タルガトップ カロッツェリアナビ

    本体価格
    508万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル  左H BOSEサウンド クルーズコントロール

    本体価格
    959万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1468万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Zモード搭載 フロントリフトシステム

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.0 2007yモデル BUBU輸入物

    本体価格
    289万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 左H ディーラー車 赤革 ボーラマフラー

    本体価格
    375万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 弊社顧客様買取車 屋内保管 ベージュ内装

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル3LT 新並1オーナー 左ハンドル Z51パッケージ

    本体価格
    1450万円

関東
53
890.7万円
関西
59
910.2万円
東海
29
829.6万円
北海道
10
819.3万円
九州
24
897.4万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円
地域別台数
関東
19
1273.2万円
関西
18
1163.3万円
東海
9
1000.5万円
北海道
3
1084.3万円
九州
8
1033.1万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
834万円
四国
0
---

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LCとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   シボレー  コルベットコンバーチブル
1300万円1760万円 新車時価格 1550万円1920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
3456~4968 排気量(cc) 6153~6156
299~477 最高出力(馬力) 502
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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