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LCとバディを比較! - みんなの比較車種

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LCとバディの中古車情報を比較する

レクサス  LC   光岡自動車  バディ
VS
569.6万円1880万円
LCの相場表を見る
中古車相場 598万円808万円
バディの相場表を見る
212 中古車掲載台数 13
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ 赤革ハーフレザー 自社買取車

    本体価格
    875万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ WALDフルエアロ/22インチAW/マフラー

    本体価格
    1039.2万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21AW ローダウン マクレビTV

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ワンオーナー 禁煙 マークレビンソン

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    670.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正エアロWORKアルミホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Sパッケージ フルセグナビ パドルシフト 21インチアルミ

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ セーフティシステム+マークレビンソン

    本体価格
    987万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    700万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    760万円

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    718万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 1オーナー ガラスSR 純正ナビ Bカメラ ETC

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    678万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ヴィンテージアルミ ホワイトルーフ

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD LED・LTA・PCS・BSM・RCTA・PKSB・RSA

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

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  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST オプションレザーシート 16インチアルミ

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    728万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    728万円

関東
54
891.9万円
関西
64
889.1万円
東海
28
866.1万円
北海道
11
820.1万円
九州
23
859.1万円
東北
4
1021.5万円
北陸・甲信越
7
1004万円
中国
15
831.5万円
四国
6
907.7万円
地域別台数
関東
9
737万円
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
1
708万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとバディのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   光岡自動車  バディ
1300万円1760万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
3456~4968 排気量(cc) 1986~2487
299~477 最高出力(馬力) 171~178
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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