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911とLCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   レクサス  LC
VS
255万円8500万円
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中古車相場 578万円2400万円
LCの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 172
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK エアロキット/レザーインテリア/ポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)/LEDマトリックスヘッドライト/ACC(トラフィック ジャムアシスト付き)/シートベンチレーション/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    2049万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 限定車・左ハンドル・アークティックグレーM・ガラスサンルーフ・カーボンブレーキ・フロントリフター・ヘリテージデザインパッケージ・ブルメスターハイエンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    4450万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG 電動スライド/ チルト ガラスサンルーフ スポーツステアリングホイール パワーステアリング+ 14wayパワーシート メモリーPKG

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 911 R スポーツクロノPKG 166km 6MT GTシルバー グリーンストライプPCCBカーボンファイバー製フルバケットシート 世界限定991台

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ 3.0 ミツワ物

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左ハンドル 後期モデル 純正19インチAW レッドキャリパー カラークレストセンターキャップ PASM サンドベージュレザー オートエアコン シートヒーター ホワイトメーターパネル リアビューカメラ TVチューナー

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 弊社下取 パワークラフト可変マフラー純正有 2025年24年製造ダンロップタイヤ ヒーター 禁煙 スペアキー

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/パドルシフト/カーボンルーフ/カーボンスカッフプレート/黒ハーフレザーシート/パワーシート/純正21インチアルミホイール/スマートキー/エンジンスターター

    本体価格
    1173万円

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    1338万円

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    本体価格
    1308万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン HUD レッドレザーコンビシート 純正10インチナビ バックカメラ 三眼LEDヘッドライト 可動式アクティブリアウィング

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    743万円

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    本体価格
    1033.5万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21インチアルミ 禁煙車 バックカメラ ナビ DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    760万円

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    本体価格
    689万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー TRDエアロ 21アルミ

    本体価格
    1080万円

関東
503
1876.6万円
関西
198
2055.5万円
東海
213
2039.1万円
北海道
27
1612万円
九州
63
1893.8万円
東北
9
1428.3万円
北陸・甲信越
29
1538.7万円
中国
47
1625.3万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
46
953.7万円
関西
41
1007.5万円
東海
46
879.8万円
北海道
1
828万円
九州
24
844.6万円
東北
3
734万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
879.3万円
四国
1
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911とLCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  LC
1335万円4118万円 新車時価格 1300万円1780万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2981~3996 排気量(cc) 3456~4968
385~650 最高出力(馬力) 299~477
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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