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LCとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ルノー  アルカナ
VS
609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 227.3万円469万円
アルカナの相場表を見る
162 中古車掲載台数 60
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 保証付 禁煙車 モデリスタエアロ マークレビンソン    セキュリティ ミラー型ドラレコ ETC2.0 TVキット DVD Bluetooth ダウンサス(純正有) 電動スポイラー HOT&COOLシート レクサスセーフティ

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ユーザー買取 マークレビンソン 21インチレクサスOPアルミ カラーHUD BSM ブラックキャリパー ガラスパノラマルーフ 赤革シート スペアスマートキー

    本体価格
    733.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 マークレビンソン 純正20インチAW レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    734.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    683万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン 黒革ベンチレーション ハンドルヒーター OP21インチ TVキャンセラー Dレコーダー レーダー探知機 HUD カーボンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    682万円

  • レクサス LC LC500 Sパッケージ TRDエアロ 22AW 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン/ガラスルーフ/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/メモリーシート/レクサスセーフティーシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/リトラクタブルミラー/3眼LEDヘッドライト/電動シート

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ BrixtonForged RSR車高調 TRD 22インチ鍛造ホイール 車高調 エアロ マークレビンソン レッドハーフレザー

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDフルエアロ 21インチ純正アルミホイール カーボンルーフ カーボンスカッフプレート アルカンターラセミアニリンスポーツシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 追従クルコン/前後ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    793.1万円

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    349万円

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    本体価格
    271.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/ディスプレイオーディオ/全方位モニター/ハーフレザー/アクティブブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/アダプティブクルーズ/ETC/スマートキー/オートLED/18AW/4AT

    本体価格
    240万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC カープレイ&360カメラ ハーフレザー シートヒーター レーン&スタアリングアシスト ブラインドスポットアシスト  LEDヘッドライト 前席パワーシート アンビエントライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    245.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    340万円

関東
36
940.9万円
関西
40
982.1万円
東海
40
860.7万円
北海道
4
824万円
九州
20
863.6万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
970.6万円
中国
8
905.1万円
四国
5
889.4万円
地域別台数
関東
15
323.4万円
関西
14
308.3万円
東海
9
321.4万円
北海道
0
---
九州
5
355.5万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
4
318.1万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円

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LCとアルカナのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ルノー  アルカナ
1300万円1780万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3456~4968 排気量(cc) 1333~1597
299~477 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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