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LCとブラックバッジスペクターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
VS
560万円2640万円
LCの相場表を見る
中古車相場 5700万円6500万円
ブラックバッジスペクターの相場表を見る
118 中古車掲載台数 4
  • レクサス LC 500 Sパッケージ レッドハーフレザーシート BOSEサウンドシステム カーボンルーフ 電動リアスポイラー 純正鍛造ホイール 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正マルチ(フルセグTV・カラーバックモニター) ガラスルーフ 赤レザーシート(シートヒーター&エアコン) 純正アルミ

    本体価格
    590万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正マルチ(フルセグTV) マークレビンソン 黒革ハーフレザーシート(シートエアコン&ヒーター) 可変リヤウィング LC純正鍛造ホイール カーボンルーフ レクサスセーフティーシステム クリアランスソナー

    本体価格
    775万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    868万円

  • レクサス LC 500h 黒革 シートヒーター クーラー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TOM'Sカスタムパーツセレクション/マークレビンソン/ETC/フルセグ/トルセンLSD/アルカンターラルーフ/ブラックコンビシート/フルLEDヘッドライト/バックカメラ/純正ナビ/セーフティシステム

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD21AW 有償色ネープルスイエロー 赤革 カーボンルーフ アクティブリアウイング カラーHUD 寒冷地仕様 シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    900.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカー色インテリア セーフティシステム フル三眼LED ガラスパノラマルーフ OP21インチ SDナビ HUD BSM 合皮ベンチレーター Bカメラ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 純正10.3インチナビ/マークレビンソン/バックカメラ/ドラレコ前/ETC/HUD/BSM/純正21インチアルミホイール/サイドステップガード/シートヒーター/エアシート/LKA/純正フロアマット

    本体価格
    771万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル Limited Model Bespoke Clandestine/ビスポークオーディオ

    本体価格
    6500万円

  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル 2025モデル Black Badge Spectre

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  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル Shoulder Coachline Shooting Star Headliner

    本体価格
    5980万円

関東
32
1059.5万円
関西
22
1113.9万円
東海
34
869.6万円
北海道
0
---
九州
15
820.4万円
東北
2
690.6万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
925.4万円
四国
3
891万円
地域別台数
関東
2
5765万円
関西
2
6240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとブラックバッジスペクターのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5490×2015×1575
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 659
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

RR史上最強出力のEVクーペを発表

ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は118台、ブラックバッジスペクターの中古車は4台掲載しています。
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