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LCと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
578万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
133 中古車掲載台数 3
  • レクサス LC 500h 純正ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正21インチAW・マークレビンソン・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・クルーズコントロール・リアスポイラー

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソンサウンド/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/ドラレコ/GPSレーダー/純正21インチAW/アルカンターラ革シート/電動リアスポイラ

    本体価格
    608万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 後期型 純正アルミ交換可 ワンオーナー 禁煙車 本革シート12.3インチディスプレイ OPマークレビンソン TRD鍛造21インチ+エアロキット OPヘッドアップディスプレイ OPオレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    1288万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXONエアロ(F/S/R) OP20イ

    本体価格
    634.7万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン/白革/サンルーフ/純正10型ナビフルセグ/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/シートメモリー/HUD/PCS/BSM/ACC/サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    680万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム  ガーネットレッドマイカ

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Lパッケージ カラーヘッドアップディスプレイ マークレビンソン ステアリングヒーター 寒冷地 内装ブラック 禁煙車

    本体価格
    905.3万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ/純正20インチアルミ/ラディアントレッドコントラストレイヤリング/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    750万円

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    応談

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    118万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
39
979.5万円
関西
29
992.3万円
東海
32
902.6万円
北海道
0
---
九州
15
899.6万円
東北
3
734万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
12
960.3万円
四国
2
825万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LC   サーブ  9-3スポーツエステート
1300万円1780万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
3456~4968 排気量(cc) 1998~2792
299~477 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は133台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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