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LCとソアラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   トヨタ  ソアラ
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
170 中古車掲載台数 129
  • レクサス LC 500h Sパッケージ ロベルタエアリフター RS-R車高調 Bluetooth対応ナビ ヘッドアップディスプレイ アルカンターラハーフレザーシート カーボンルーフ 純正21インチAW 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    655万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期モデル 1オーナー ホワイトノーヴァガラスフレーク 純正OP21インチアルミホイール トルセンLSD ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー カーボンルーフ タッチディスプレイオーディオPlus ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    1398.1万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ・ガラスパノラマルーフ・ヘッドアップディスプレイ・パノラミックビューモニター・ワイヤレスAppleCarPlay・AndroidAuto・ドラレコ機能付きデジタルインナーミラー・禁煙車

    本体価格
    1379.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ オレンジブレーキキャリパー アクティブリアスポイラー 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス 純正21インチAW LEDヘッド オレンジツートーンシート シートベンチレーション

    本体価格
    1043.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー TRDエアロ 21アルミ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LC 500 エッジ 限定60台 TRDエアロ

    本体価格
    1920万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 黒革/アルカンターラ HUD アクティブリアスポイラー

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ セーフティシステム+ マークレビンソンリファレンス フルセグTV バックモニター レーダークルーズコントロール 純正21インチAW オレンジブレーキキャリパー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙車マクレビ ガラスルーフ TRD 衝突軽減

    本体価格
    810.3万円

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    498万円

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    応談

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    335万円

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    応談

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    本体価格
    244万円

関東
46
984.5万円
関西
35
997.7万円
東海
44
867.4万円
北海道
4
809万円
九州
22
895.1万円
東北
4
762.8万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
10
869.4万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
34
227.7万円
関西
17
238.1万円
東海
17
315.2万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円

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LCとソアラのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  ソアラ
1300万円1780万円 新車時価格 630万円661.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
3456~4968 排気量(cc) 4292
299~477 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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