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ESとA3を比較! - みんなの比較車種

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ESとA3の中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A3
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
406 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 禁煙車 デジタルインナーミラー ムーンルーフ 全周囲カメラ レークル BSM プリクラ 黒革 ベンチレーション 純正18インチAW 三眼LEDヘッド ウッドコンビステアリング パワーシート

    本体価格
    454.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 リチウムイオン電池 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ  レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドサイドモニター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス ES 300h ブラインドスポットモニター サンルーフ

    本体価格
    473万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ USB シーケンシャルウインカー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    380.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 純正ナビTV Bカメラ レーダーCC PCS

    本体価格
    395.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車 マクレビ・ドラレコ・BSM・HUD・ハンズフリーパワートラックリッド・アクセサリーコンセント(AC100V/1500W)・デジタルインナーミラー

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー・サンルーフ・パノラミックビュー・BSM・HUD・本革黒シート

    本体価格
    407万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ WORK20インチAW TRDエアロ(F.S.R)  黒革シート 車高調 サンルーフ シートヒーター ベンチレーション 社外ヘッドライト 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    85.3万円

  • アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    149.4万円

関東
101
411万円
関西
102
386万円
東海
79
397.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
57
453.2万円
東北
18
437.4万円
北陸・甲信越
20
505.6万円
中国
20
409.5万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
1
149.4万円
関西
0
---
東海
1
85.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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ESとA3のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A3
580万円728万円 新車時価格 332万円468万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
2487 排気量(cc) 1595~3188
178 最高出力(馬力) 102~250
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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