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ESとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  N-VAN e:
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 175.7万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
390 中古車掲載台数 107
  • レクサス ES 300h 1オナ禁煙SR革シート12セグMナ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンドシステム・純性大型ナビ・サンルーフ・360カメラ・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートベンチレーター・パワーシート・パワーバックドア・

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 全周囲カメラ/サンルーフ/デジタルアウターミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/純正12.3インチナビ/レーダクルーズコントロール/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤革SR マクレビ PKSB BSM カラーHUD ITS AHS Dミラー 禁煙車 Dレコーダ TVジャンパ ハンドルH 寒冷地 純正メッキ 3眼LED F専用19AW TRDエアロ&4本マフラー

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/TRDフロントスポイラー/BSM/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    432.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    257.3万円

関東
100
411.6万円
関西
92
391.8万円
東海
76
413.5万円
北海道
2
435.5万円
九州
60
446.5万円
東北
13
433.8万円
北陸・甲信越
16
469.5万円
中国
24
408.5万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
33
224.7万円
関西
7
215.3万円
東海
45
215.3万円
北海道
0
---
九州
9
223.8万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
226.9万円
中国
1
245.7万円
四国
0
---

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レクサス  ES   ホンダ  N-VAN e:
580万円728万円 新車時価格 244万円291.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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