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ESとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ESとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
441 中古車掲載台数 316
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ マークレビンソン 茶革シート 全席シートヒーター メーカーSDナビ 全周囲カメラ AC100V電源 プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ 禁煙車 ムーンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    437.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    409万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3型ナビ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    415.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビTV/Bモニター/シートヒーター付き黒革パワーシート/サンルーフ/ドライブレコーダー/記録簿付き/

    本体価格
    459万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    269万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド/岡山仕入/サンルーフ/電動黒革LTexシート/ベンチレーション/12.3インチナビ/ブルーレイ/フルセグTV/Bluetooth/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警告/ステアヒーター/19インチアルミ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    273.9万円

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    448万円

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    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS R52 スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    85万円

関東
114
407.9万円
関西
106
385.2万円
東海
81
400.5万円
北海道
3
428.7万円
九州
67
452.4万円
東北
23
436.6万円
北陸・甲信越
16
468.9万円
中国
22
414.1万円
四国
9
448.9万円
地域別台数
関東
152
212.6万円
関西
55
208.4万円
東海
36
255.6万円
北海道
8
209.4万円
九州
28
272.9万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
12
250.9万円
中国
12
296.6万円
四国
7
276.1万円

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ESとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ミニ  ミニコンバーチブル
580万円728万円 新車時価格 464万円589万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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