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ESとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ESとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 19.8万円609.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
371 中古車掲載台数 306
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    368万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラ- TRDエアロ 純正12.4型ナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート 電動リアゲート HUD

    本体価格
    453.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ/ベージュ革シート/セーフティシステムプラス/BSM/PKSA/カラーヘッドアップディスプレイ/純正18インチアルミ/3眼LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/ナビ/TV/ベンチレーション/シートヒータ

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    405万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    450.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート サンルーフ マークレビンソン 前後ドラレコ

    本体価格
    539.6万円

  • レクサス ES 300h ・ブラックレザーシート・ムーンルーフ・パワーシート・シート&ハンドルヒーター&ベンチレーション・リヤ電動ブラインド・BSM・RCTA・Cソナー・バックカメラ・純正ドラレコ・ビルトインETC2.0・禁煙車・

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビTV 赤レザー サンルーフ BSM シートメモリー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ETC 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシートメモリー

    本体価格
    447.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 

    本体価格
    49.8万円

関東
93
407.3万円
関西
91
388.6万円
東海
68
413万円
北海道
2
435.5万円
九州
55
451万円
東北
14
439万円
北陸・甲信越
18
463.2万円
中国
24
404.9万円
四国
6
435.4万円
地域別台数
関東
145
206.2万円
関西
57
213.1万円
東海
33
240.3万円
北海道
7
173.6万円
九州
23
279.6万円
東北
6
106.6万円
北陸・甲信越
13
264.6万円
中国
12
315.1万円
四国
10
253.8万円

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ESとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ミニ  ミニコンバーチブル
580万円728万円 新車時価格 464万円589万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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