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ESとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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ESとガリュー204の中古車情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ガリュー204
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 178万円
ガリュー204の相場表を見る
350 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/マークレビンソンサウンド/シャトー内装/セミアニリン本革電動シート/エアシート/HUD/レクサスセーフティシステム+/Dインナーミラー/Dアウターミラー/100V電源/パノラミックビュー

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス ES 300h 12.3インチディスプレイオーディオプラス フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    501.2万円

  • レクサス ES 300h 茶革L-TEXシート・ベンチレーションシート・SR・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・3眼LEDヘッド・純正17AW・セーフティS・BSM・電動リアサンシェード・パドルシフト・パワートランク・ETC

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・HUD OP・全周囲/PKSB OP・1500W OP・ハンズフリーPトランク サンルーフ セーフティセンス BDM Ltex黒シート 12.3inタッチディスプレイ OP・スカッフイルミ

    本体価格
    519万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンル-フ 本革パワ-シートヒータ-・エアコン ブラインドサイドモニタ- パドルシフト クルーズコントロール  純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター ETC2.0ハンドルヒータ-

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラック本革パワーエアーシート・ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・純正デジタルインナーミラー&純正ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・12.3型ナビ・TV・CD・DVD・ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 オレンジブレーキキャリパー ハンズフリーパワートランクリッド 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチAW アルミペダル 3眼フルLEDヘッド セーフティシステムプラス ETC

    本体価格
    475.4万円

  • レクサス ES 300h 後期モデル・2.5HV・サンルーフ・本革エアーパワーシート・シートH・ステアリングH・純正12.3型ナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・ETC・純正17AW・LEDライト・前後ドラレコ・衝突軽減

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー204 1.5 15ST 

    本体価格
    178万円

関東
96
435.7万円
関西
69
409.5万円
東海
72
409.7万円
北海道
4
464万円
九州
53
408.5万円
東北
10
397.7万円
北陸・甲信越
12
455万円
中国
30
383.1万円
四国
4
385.8万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリュー204の中古車を探す

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ESとガリュー204のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ガリュー204
790万円920万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1496~1797
189~342 最高出力(馬力) 105~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は350台、ガリュー204の中古車は1台掲載しています。
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