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ESとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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ESとE-3008の中古車情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  E-3008
VS
240.3万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 579万円
E-3008の相場表を見る
347 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ黒革シートナビTV全方位モニ保証付

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティ・全方位カメラ・HUD・BSM・サンルーフ・黒革シート/メモリー付Pシート・レーダークルーズ・LED/オートハイビーム・Fスポーツ用19AW・2.0ETC・誤発信抑制・ハンドルヒータ

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ モデリスタエアロ サンルーフ 純正SDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズ 専用赤革パワーシートヒーターエアコン LEDライト  スマートキー

    本体価格
    365万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー・マークレビンソン・サンルーフ・デジタルインナーミラー・茶革シート&ヒーター・シートベンチレーション・HUD・BSM

    本体価格
    368万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ BSM HUD 電動リアゲート パドルシフト レクサスセーフティシステム+ 茶レザーシート オートハイビーム

    本体価格
    353.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    288万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/メーカーナビ/ETC2.0/AC100V1500Wコンセント/前席シートヒーター&シートベンチレーション/デジタルインナーミラー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポット パワートランク 3眼LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング セミアニリン革シート スマートキー プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    402.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パノラミックビューモニター AppleCarplay 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    436.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
88
411.7万円
関西
72
401.3万円
東海
76
389.4万円
北海道
5
435.2万円
九州
47
424.1万円
東北
11
408.8万円
北陸・甲信越
18
427.2万円
中国
24
378.1万円
四国
6
402.3万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ESとE-3008のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  E-3008
790万円920万円 新車時価格 760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) 214
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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