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GXとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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GXとE-3008の中古車情報を比較する

レクサス  GX   プジョー  E-3008
VS
1110万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 579万円
E-3008の相場表を見る
79 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン・クールBOX・デジタルインナーミラー・サンルーフ・テレーンカーキマイカメタリック・HUD・4カメラ・

    本体価格
    1238万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデルスタ パノラマルーフ 茶革シート デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ クールBOX 純正22インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置き型充電

    本体価格
    1238万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD レクサス認定中古車 トーイングヒッチ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー バックドアランプ ラゲージサイドトリムカバー

    本体価格
    1180万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CS認定4.5点/シャトー×ブラックレザー/マクレビサラウンド/ドラレコ/デジタルインナーミラー/マルチテレイン/サンルーフ/レクサスセーフティ+/レクサスチームメイト/寒冷地仕様

    本体価格
    1158万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソンサウンドシステム/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    1640万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電動サイドステップ 内装ブラウン 14インチコネクティッドナビ パワーバックドア ZEUSエアロパーツ 4本出しマフラー 22インチAW クールボックス

    本体価格
    1331.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 内装サドルタン.モデリスタ22インチアルミホイール.モデリスタフロントスポイラー

    本体価格
    1225万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ デジタルインナーミラー 純正OPドラレコ全方向 スーパープレミアムコーティング スカット360  プロジェクションカーテシーイルミ バックドアランプ フロアマットA

    本体価格
    1415万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー(前後方) 22インチAW クールボックス セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション)

    本体価格
    1363万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
16
1286.6万円
関西
24
1375.8万円
東海
12
1313.5万円
北海道
2
1398万円
九州
10
1325.1万円
東北
2
1254.5万円
北陸・甲信越
5
1335.6万円
中国
7
1317.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GXの中古車を探す

E-3008の中古車を探す

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GXとE-3008のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   プジョー  E-3008
1195万円1270万円 新車時価格 760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) 214
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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