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ESと911を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ポルシェ  911
VS
219.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
424 中古車掲載台数 1076
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    436万円

  • レクサス ES 300h 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    341.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 12.3型ナビ/Bカメラ/パワートランク/赤革

    本体価格
    518.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    590万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ(DVD/BT/MicroSD/USB) フルセグ Bカメラ 純正ドラレコ(前方録画) ETC2.0 サンルーフ 衝突軽減 LDA BSM AHB ACC ABH パドル レザーステアリング

    本体価格
    324.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 12.3インチナビ/Bカメラ/ETC2.0/黒革シート/ムーンルーフ/HUD/デジタルインナーミラー/衝突被害軽減/レーダークルコン/ハンズフリーパワートランク/冷暖シート/電動リヤガラスサンシェード

    本体価格
    389.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー/デジタルDミラー/パノラマビュー/LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/L-texシート/スマートキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/Dインナーミラー/パドルシフト/クリアランスソナー/三眼LED/専用19AW/CVT

    本体価格
    451万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 サンル-フ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革温冷シ-ト レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト オートハイビ-ム ステアリングヒ-タ- Bluetooth

    本体価格
    289.7万円

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  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/黒革/右ハンドル/ドラレコ

    本体価格
    1155万円

関東
106
395.8万円
関西
93
397.4万円
東海
84
393.9万円
北海道
3
477万円
九州
68
432.8万円
東北
10
404.8万円
北陸・甲信越
17
428.6万円
中国
31
401.7万円
四国
12
406.5万円
地域別台数
関東
482
1855.6万円
関西
190
2110.5万円
東海
209
1947.2万円
北海道
27
1662万円
九州
63
2081.4万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
31
1778.1万円
中国
52
1559.6万円
四国
13
1411.1万円

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ESと911のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ポルシェ  911
580万円728万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2487 排気量(cc) 2981~3996
178 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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