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ESとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ESとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
クラウンコンフォートの相場表を見る
336 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h Fスポーツ BSM HUD 黒L-texシート パーキングサポートブレーキ セーフティシステムプラス 3眼LEDヘッド シーケンシャルターンランプ シートメモリー シートベンチレーション メーカーナビ ETC

    本体価格
    348.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 法人ワンオーナー サンルーフ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 本革シート 12.3インチナビ 禁煙車

    本体価格
    412万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ 黒本革シート 純正フロアマット パワーバックドア 社外フロントドライブレコーダー パワーシート シートヒーター Pスタート フルセグテレビ クルーズコントロール

    本体価格
    427.7万円

  • レクサス ES 300h 車輛評価点5点/禁煙車/フルセグ純正ナビ/サンルーフ/茶革シート/ドラレコ前後/パワートランク/ステアヒータ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/リアサンシェード/3眼LED

    本体価格
    394.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    484万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 純正AW18インチ 衝突軽減ブレーキ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 前席エアシート 前席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    403.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 オレンジブレーキキャリパー ハンズフリーパワートランクリッド 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチAW アルミペダル 3眼フルLEDヘッド セーフティシステムプラス ETC

    本体価格
    475.4万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    476万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ(F/S/R) TRDマフラー デジタルインナーミラー 寒冷地  ムーンルーフ 本革シート シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター ITS Connect ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー/デジタルアウターミラー/全周囲カメラ/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/AC100V/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    266万円

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    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード 

    本体価格
    応談

関東
88
441.4万円
関西
68
405.6万円
東海
67
402.7万円
北海道
4
464万円
九州
50
413.7万円
東北
11
396.8万円
北陸・甲信越
14
455.1万円
中国
30
374.5万円
四国
4
388.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
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クラウンコンフォートの中古車を探す

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ESとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンコンフォート
790万円920万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2487 排気量(cc) 1988~1998
189~342 最高出力(馬力) 79~116
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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