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UXとQ2を比較! - みんなの比較車種

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UXとQ2の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q2
VS
165.9万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 132.8万円448万円
Q2の相場表を見る
760 中古車掲載台数 253
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ パノラミックビューモニター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア レクサスセーフティプラス レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト マークレビンソンサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート メモリーパワーシート

    本体価格
    286.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 革シート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター  オートブレーキホールド 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ワンオーナー 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    348.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /禁煙車/10.3インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/BT/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/白レザーシート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/レクサスセーフティシステム+/社外19インチアルミ

    本体価格
    333.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/カラーフェンダー/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    248.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ 白革シート 純正メモリナビ 全方位カメラ パワーバックドア 3眼LEDオートライト パワーシート シートメモリー シートヒーター エアーシート ステアリングヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    288.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 10.3インチナビ フルセグ BLUETOOTH 全方位カメラ ドラレコ ET Cスマートキー LEDライト マークレビンソンシステム 本革メモリーエアコンパワーシート コーナーソナー レイズ19AW

    本体価格
    330.9万円

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    389万円

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    本体価格
    395万円

関東
181
342.5万円
関西
161
329.9万円
東海
188
324.7万円
北海道
34
350.5万円
九州
89
349.9万円
東北
32
347万円
北陸・甲信越
38
339.8万円
中国
28
346.5万円
四国
9
362.4万円
地域別台数
関東
85
293.5万円
関西
50
282.4万円
東海
38
280.3万円
北海道
2
323万円
九州
22
267.7万円
東北
10
265.7万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
19
242.6万円
四国
8
284.4万円

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UXとQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q2
390万円575.7万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1986 排気量(cc) 999~1968
146~174 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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