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UXとQ2を比較! - みんなの比較車種

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UXとQ2の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q2
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 126.3万円478万円
Q2の相場表を見る
771 中古車掲載台数 276
  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ ETC レーダークルーズコントロール ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    226.7万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX UX250h ブラウン エデション トヨタ認定中古車

    本体価格
    284万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘットライト

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正ナビ AM FM CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ 全方位カメラ 追従式クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    275.6万円

  • レクサス UX 200 純18AW

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ワンオーナー 全方位カメラ サンルーフ 電動リアゲート BSM フルセグTV CD DVD SD BlueTooth USB ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム フォグライト

    本体価格
    264.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ パノラマミックビューモニター レーダークルーズコントロール ETC パワシート パワーバックドア ムーンルーフ シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター

    本体価格
    410.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正10型ナビ 三眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター BSM アダプティブクルーズコントロール シート/ステアリングヒーター パワーバックドア フルセグTV ETC2.0 レクサスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    355.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    221.2万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Bang & Olufsen サウンドシステム MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ  オートマチックテールゲート  パーシャルレザシート バーチャルコックピット

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    206.5万円

関東
165
339.8万円
関西
160
333.3万円
東海
179
322.5万円
北海道
37
356.1万円
九州
107
342.2万円
東北
40
337.9万円
北陸・甲信越
45
350.7万円
中国
29
326.7万円
四国
9
371.5万円
地域別台数
関東
97
300.3万円
関西
45
261.1万円
東海
47
287.2万円
北海道
4
335.3万円
九州
24
261.5万円
東北
12
268.4万円
北陸・甲信越
21
288.2万円
中国
18
274.7万円
四国
8
254.3万円

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UXとQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q2
390万円575.7万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1986 排気量(cc) 999~1968
146~174 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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