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UXとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 264.8万円663.1万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
777 中古車掲載台数 844
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ・4WD・純正ナビ・パノラマルーフ・全方位カメラ・パワーバックドア・レザーシート・前席パワーシート・シートメモリ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    314.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 黒赤コンビレザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア ドラレコ パドルシフト レーダークルーズ

    本体価格
    458.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー /熊本県/ガリバー熊本店

    本体価格
    396.7万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ドライブレコーダー(前後方) カラーヘッドアップディスプレイ+パノラミックビューモニター F SPORT専用L tex F SPORT専用フレアレッド

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車・パワーバックドア・BSM・PKSB・黒L texシート・17インチOPアルミ・シートヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    345.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 車線逸脱警報 メモリーシート

    本体価格
    328.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ/フルセグ/ETC2.0/純正ドラレコ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/純正17AW

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
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    482.5万円

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    414万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4RS E-Four 4WD ワンオーナー/サンルーフ/純正ナビ・TV・パノラミックビューモニター/寒冷地仕様/シートベンチレーター&シートヒーター

    本体価格
    460.5万円

関東
171
340.2万円
関西
159
332.8万円
東海
180
322.5万円
北海道
36
355.7万円
九州
107
340.2万円
東北
41
339万円
北陸・甲信越
45
350.7万円
中国
29
326.7万円
四国
9
371.5万円
地域別台数
関東
251
433.4万円
関西
106
434.9万円
東海
160
431.5万円
北海道
60
431.4万円
九州
103
447.3万円
東北
71
431.7万円
北陸・甲信越
40
433.6万円
中国
37
437.8万円
四国
16
427.9万円

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UXとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
390万円575.7万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1986 排気量(cc) 2393~2487
146~174 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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