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UXとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  エクリプスクロス
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
662 中古車掲載台数 609
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メモリナビ 純正18インチアルホイール

    本体価格
    327.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV 3眼LED

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナOP赤革 マクレビ パノラV HUD 3眼LED

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・CD/DVD再生・全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ETC クルコン クリソナ バックカメラ

    本体価格
    377.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 赤革 3眼LED エアシート 純正ナビ

    本体価格
    357.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 前後Dレコ ナビ BT TV 全方位カメラ 純18AW

    本体価格
    345.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 白革エアシート SR 3眼LED 全方位カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ ブラインドスポット 360カメラ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/エアロ/BSM/19インチ/スモーク

    本体価格
    261.9万円

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    250万円

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    236.9万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携8型ナビ 全カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    338.9万円

関東
207
361万円
関西
130
363万円
東海
113
343.8万円
北海道
30
376.3万円
九州
76
368万円
東北
24
371.7万円
北陸・甲信越
41
388.5万円
中国
31
340.8万円
四国
10
370.3万円
地域別台数
関東
150
242.4万円
関西
73
287.4万円
東海
109
267.9万円
北海道
42
266.1万円
九州
43
246.7万円
東北
63
253.8万円
北陸・甲信越
61
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円

UXの中古車を探す

エクリプスクロスの中古車を探す

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UXとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  エクリプスクロス
390万円571.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1986 排気量(cc) 1498~2359
146~174 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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