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XVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  エクリプスクロス
VS
70.3万円288万円
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中古車相場 120.6万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
847 中古車掲載台数 295
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セーフティ+ ナビ ETC FSRカメラ 禁煙

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 最終販売!! 純正ナビ アイサイト 障害物センサー 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW DVD再生 フルセグTVBluetooth ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スバル XV 1.6i-Lアイサイト ダイアトーンナビ 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD e‐BOXERアイサイト純正8型ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    135.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    139.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルコン ETC オートビーグルホールド ブラインドスポットモニター ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    250.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 点検整備付/4WD/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/禁煙/LEDヘッドライト/電動シート/記録簿/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    221万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    165.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    184.7万円

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    239万円

関東
176
166.8万円
関西
81
172.5万円
東海
138
161万円
北海道
94
177.7万円
九州
98
174.9万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
109
163.3万円
中国
35
160.1万円
四国
10
161.5万円
地域別台数
関東
76
247.5万円
関西
47
285.2万円
東海
64
241.5万円
北海道
19
234.4万円
九州
23
291.8万円
東北
32
260.6万円
北陸・甲信越
15
258.3万円
中国
10
260.4万円
四国
9
286万円

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XVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  エクリプスクロス
213.8万円295.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~2359
115~154 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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