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UXとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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UXとプレーリーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレーリー
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーの相場表を見る
653 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL 43000キロ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ CD バックモニター 地デジ 合成革シート シートヒーター LEDライト ドライブレコーダー ヘッドアップDISP ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド モデリスタエアロ メモリーシート パワーシート パワーバックドア オーカー色本革シート パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー  USB端子

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 三眼LED 革シート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン BSM パドルシフト 純正AW来店連絡要

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/BSM/3眼LEDヘッドライト/Fスポーツ専用レザーシート/ETC2.0/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/エアシート/フロアマット

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼LEDヘッドライト・パノラミックビュー・BSM・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ・AC100V/1500W・ルーフレール・ヘーゼルLtexシート・OPダークグレー17インチAW

    本体価格
    380.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート サンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 3眼LEDヘッド パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    277万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正10.3インチナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正10型ナビ 電動リアゲート レザーシート 前席シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

関東
181
329.4万円
関西
137
331.7万円
東海
147
317.3万円
北海道
16
362.8万円
九州
85
349.6万円
東北
19
326.6万円
北陸・甲信越
35
338.2万円
中国
24
332.6万円
四国
9
317.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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UXとプレーリーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレーリー
390万円575.7万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1986 排気量(cc) 1973~2388
146~174 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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