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UXと2008を比較! - みんなの比較車種

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UXと2008の中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  2008
VS
206万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円273.8万円
2008の相場表を見る
583 中古車掲載台数 103
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ HUD 360°カメラ 3眼LED BSM

    本体価格
    518万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ブラインドスポット パノラミックビュー

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート ワンオーナー OPマクレビ

    本体価格
    381.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD /ナビ/TV/バックカメラ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 純正ナビ地デジ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC プリクラッシュ・レーンキーピングアシスト

    本体価格
    286万円

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  • プジョー 2008 プレミアム コーナーセンサー 純正オーディオ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車保証 ETC シートヒーター

    本体価格
    145万円

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    139万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 1オーナー 下取車 メーカーOPナビBluetooth

    本体価格
    185万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ 半革

    本体価格
    128.5万円

  • プジョー 2008 GTライン 1年保証付 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン PDC ドラレコ ETC 純ナビ

    本体価格
    109.5万円

関東
158
373.4万円
関西
109
354.3万円
東海
105
347.9万円
北海道
26
391万円
九州
85
361.9万円
東北
24
391.5万円
北陸・甲信越
36
386.8万円
中国
31
344.8万円
四国
9
361.9万円
地域別台数
関東
41
116.4万円
関西
12
105.4万円
東海
19
124.4万円
北海道
2
127万円
九州
11
102.8万円
東北
9
110.8万円
北陸・甲信越
6
113.9万円
中国
2
95.7万円
四国
1
138万円

UXの中古車を探す

2008の中古車を探す

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UXと2008のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  2008
390万円571.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1986 排気量(cc) 1199
146~174 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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