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UXと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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UXと9-3Xの中古車情報を比較する

レクサス  UX   サーブ  9-3X
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
645 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    326.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    309万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車/CPO/ハイブリッド/カラーヘッドアップディスプレイ/三眼フルLEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    483万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス トヨタ認定中古車 LEDヘットライト Bカメラ ミュージックプレイヤー接続可 地デジ ETC車載器 クルコン 電動シート 1オーナー メモリーナビ ナビTV スマートキー DVD 横滑り防止

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼フルLED 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニターFスポーツ専用本革スポーツシート アクセサリーコンセント

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ メーカナビ パノラミックビューモニター BSM ETC2.0 ドラレコ 赤レザー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート AC100V LED

    本体価格
    355.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正18インチAW パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    306.7万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・角型三眼LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・赤革スポーツシート・NAVI-AI-AVSセット・BSM・HUD・ETC2.0・前後ドラレコ・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    393.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 地デジTV(フルセグ) パワーシート

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
173
345.9万円
関西
140
334.3万円
東海
135
318.9万円
北海道
15
368.1万円
九州
88
347.4万円
東北
19
332.9万円
北陸・甲信越
41
327.5万円
中国
26
339.2万円
四国
8
355.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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UXと9-3Xのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   サーブ  9-3X
390万円575.7万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1986 排気量(cc) 1998
146~174 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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