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UXとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スバル  インプレッサクーペ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
740 中古車掲載台数 16
  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ/黒革シート/純正10.3型ナビ/バックカメラ/前席パワーシート/シートヒーター/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/ビルトインETC2.0/リバース連動ドアミラー/TVキャンセラー/Lexus Safety System +

    本体価格
    295.2万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    396.3万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/全周囲/レーダークルコン

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/セーフティシステムプラス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    330.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 後期型 ワンオーナー パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正10.3型ナビ・フルセグ・ミラキャスト・全方位カメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ブラックレザーエアーシート・シートH・ステアリングH・パワーバックドア・純正18AW・衝突軽減

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ純正18AW3眼LEDヘッドLEDフォグフェンダー同色P純正12.3inDオーディオナビTV全方位モニターLセーフティBSM白革エアーシートシートヒーターHUDパワーバックドアドラレコ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    299.8万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

関東
199
343.6万円
関西
147
340.8万円
東海
146
344.5万円
北海道
25
381.3万円
九州
96
347.9万円
東北
30
344.4万円
北陸・甲信越
49
346.4万円
中国
30
312.2万円
四国
18
353.3万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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UXとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  インプレッサクーペ
390万円575.7万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1986 排気量(cc) 1493~2212
146~174 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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