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UXとプレオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとプレオの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  プレオ
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円116万円
プレオの相場表を見る
681 中古車掲載台数 181
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ レーダークルコン ETC

    本体価格
    362.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正12インチナビ 全方位カメラ TV

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    334.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    436.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD OBD診断済/ムーンルーフ/パノラミックビュ

    本体価格
    280.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位モニター 本革 3眼LEDライト

    本体価格
    382.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス LSS PKSB BSM 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    308万円

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  • スバル プレオ 660 L 4WD ETC4WD

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 車検整備・保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 F 運転席シートリフター マニュアルエアコン

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    42.3万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD キーレス 社外アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    60.4万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 A グレードアップパッケージ 5F ミッション車

    本体価格
    28.8万円

  • スバル プレオ 660 A 車検整備付 走行5.7万 純正ナビ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオ 660 F キーレス CD  5速マニュアル

    本体価格
    10万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD フォグランプ・社外アルミホイール・キーレ

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 A ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    41.8万円

関東
213
360.1万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.2万円
北海道
32
377.2万円
九州
78
365.3万円
東北
25
371.8万円
北陸・甲信越
41
388.1万円
中国
32
341.4万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
60
33.5万円
関西
15
33.3万円
東海
12
27.6万円
北海道
22
31万円
九州
21
33.1万円
東北
15
48.8万円
北陸・甲信越
16
28.7万円
中国
11
44.6万円
四国
9
37.7万円

UXの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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UXとプレオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  プレオ
390万円571.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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