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UXとデュエットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとデュエットの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  デュエット
VS
205.9万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
677 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h アーバンエレガンス CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 三眼LED BSM 全方位カメラ

    本体価格
    376.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナ純ナビETCプリクラBカメラLEDヘッド

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハンズフリーパワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    332.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ OPサンルーフ赤革ナビTV電動ゲートドラレコ

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ サンルーフ モデリスタエアロ 黒革

    本体価格
    327.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ブラインドスポット パノラミックビュー

    本体価格
    395.9万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

関東
214
360万円
関西
131
362.5万円
東海
116
347.6万円
北海道
29
378.8万円
九州
76
365.4万円
東北
24
376.7万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
34
339.6万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

デュエットの中古車を探す

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UXとデュエットのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  デュエット
390万円571.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1986 排気量(cc) 989~1297
146~174 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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