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UXとラウムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ラウム
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
728 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h ブラウン エディション レザーシート パワーバックドア 純正ナビ パノラマモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ACC LKAS BSM メモリーパワーシート シートヒーター ETC 純正17AW

    本体価格
    302.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション パワーゲート・サンルーフ・フルセグTV・純正ナビ・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー純正AW・CD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 特別仕様車・黒革L-TEXシート・パノラミックビュー・セーフティS・純正ナビ・フルセグ・純正18AW・パワーバックドア・シートヒーター・BSM・オートHIビーム・LEDヘッド・ステアヒーター・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 後期モデル 3眼フルLED オレンジキャリパー パワーバックドア BSM アクセサリーコンセント1500W パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ LTA レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 純正メモリナビ CD/DVD/SD/MSV/BT/USB/AUX/フルセグTV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 3眼LEDヘッドライト パドルシフト 合皮レザーシート メモリシート パワーシート シートヒータ

    本体価格
    303.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 赤革シート

    本体価格
    310.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ エアロフェンダー エアロ パワーバックドア LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター レクサスセーフティセンス ステアリングヒーター ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    354.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ USB 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    434.4万円

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    58万円

関東
201
342.1万円
関西
139
340.6万円
東海
147
342.8万円
北海道
24
381.9万円
九州
92
348.8万円
東北
29
340万円
北陸・甲信越
46
351.9万円
中国
31
314.9万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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UXとラウムのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ラウム
390万円575.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1986 排気量(cc) 1496
146~174 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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