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LCコンバーチブルとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  RS3スポーツバック
VS
845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
85 中古車掲載台数 64
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー TRDリヤウイング(カーボン製) ナビ フルセグ TV/ナビキット バックモニター 純正ドラレコ BSM ヘッドアップD レーダークルーズ 2.0ETC 電動テレスコピック レインセンサー 純正AW

    本体価格
    1325.2万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 黒革黒幌オレンジキャリパーHUD マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 検9年1月・禁煙・21インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・全周囲モニター・メモリー機能付き電動シート・AppleCarPlay/Androidauto・Buletoothaudio・ACC/LTA/BSM・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 60台限定車 ストラクチュラルブルー 特別仕様車専用スカッフプレート(CFRP) マークレビンソン カラーHUD OP21インチ鍛造AW  ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーター セミアニリン本革シート

    本体価格
    1488.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ホワイトインテリア内装/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/白本革シート(冷温機能)/マークレビンソンサウンド/純正OP21in鍛造ホイール/オレンジキャリパー/トルセンLSD/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    1209万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン/オーカーインテリア/OP21インチホイール/オレンジブレーキキャリパー/ディーラー保証継承/コーティング施工済み/ドライブレコーダー/

    本体価格
    1239万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/OP鍛造21inホイール/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/スピードレーダー/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    1448万円

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    応談

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    938万円

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    本体価格
    640万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 マットアルミニウムスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッド ファインナッパレザー シートヒーター 純正ナビ 19AW Bang&Olufsen RS‐view機能付きバーチャルコックピット

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    1030万円

関東
23
1223.8万円
関西
32
1296.8万円
東海
12
1232.2万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
31
733.5万円
関西
9
765.1万円
東海
10
715.3万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
692.3万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

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LCコンバーチブルとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  RS3スポーツバック
1477万円1780万円 新車時価格 799万円933万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
4968 排気量(cc) 2480
477 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は85台、RS3スポーツバックの中古車は64台掲載しています。
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