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X1とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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X1とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  X1   レクサス  LCコンバーチブル
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 829.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
690 中古車掲載台数 89
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ユーザー買取/ワンオーナー/18インチAW/ハーフレザー/パワーシート/シートメモリー/ドライブレコーダー/パワーバックドア/コーナーセンサー

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートP ナビ アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD センサテック黒 テクノロジーPkg(ライブCP・Dアシストプロ インテリアカメラ パーソナルeSIM) 18AW タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット サテンRレール Cアクセス Rシートスライド

    本体価格
    433万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワイヤレスチャージ 18AW シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 ACC 18インチホイール

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 ミネラルホワイト インテリS 衝突軽減 レーンキープA 純正ナビBカメラ Bluetooth USB Xライン用インテリアエクステリア 電動バックドア 純正18AW ヨコハマタイヤ 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 軽油 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ハーフレザーシート ハンズフリー電動トランク ドライビングアシスト パーキングサポート パーキングアシスト 純正ナビBT バックカメラ ソナー 正規ディーラー車

    本体価格
    149.2万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD パワーシート シートヒーター パワーバックドア 前後コーナーセンサー 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー リミットコントロール ミラー一体型ETC

    本体価格
    232.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ BT ハーフレザー LEDライト インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パワーバックドア メモリー付きPシート パドルシフト ETC 純正19AW 前後ドラレコ

    本体価格
    358万円

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    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 寒冷地仕様/マクレビ/HUD/トルセンLSD/純正21インチ/オレンジキャリパー/サンドベージュ幌/セミアニリンオーカー革シート/Fエアー&ヒーター/ステアヒーター/BSM/RCTA/スマートキー/TVキット/ドラレコ

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン

    本体価格
    1228万円

関東
259
276.9万円
関西
109
311.3万円
東海
118
312万円
北海道
46
210.9万円
九州
56
266.8万円
東北
29
229.9万円
北陸・甲信越
38
258.4万円
中国
23
255.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
21
1192.4万円
関西
34
1278.9万円
東海
15
1238.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1201.3万円
四国
1
1240万円

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X1とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  X1   レクサス  LCコンバーチブル
540万円808万円 新車時価格 1477万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1498~1998 排気量(cc) 4968
150~317 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は690台、LCコンバーチブルの中古車は89台掲載しています。
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