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LCコンバーチブルとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとM8カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   BMW  M8カブリオレ
VS
1100万円~1998万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1552万円~2108万円
M8カブリオレの相場表を見る
53台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人ワンオーナー 純正OP21インチ鍛造AW オレンジキャリパー セミアニリン本革ベンチレーションシート 白青革 ツートーン内装 カラーHUD ネックウォーマー LSS+ LKA PCS BSM RCTA 前後ICS

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ※ユーザー買取車※サンドベージュ幌※内装色(オーカー)※電動オープン(動作確認済み)※純正マルチ(フルセグTV+カラーBモニター)※シートヒーター&ベンチレーション※ブラックキャリパー※ETC

    本体価格
    1265万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 21インチ オーカー内装 ドラレコ キャットレーダー

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定 エアロ RSR車高調 Frリフター

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 買取車 タイヤ4本新品 マークレビンソンサウンドシステム 鍛造21インチアルミ ドライブレコーダー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター/ネックヒーター

    本体価格
    1375万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ/パワークラフト可変マフラー/21インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/TVキャンセラー/バックモニター/ドラレコ/レーダークルーズ/シートエアコン/シートヒーター/HUD/Lexus Safety System +/BMS/ETC

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正HDDナビ フルセグテレビ リアカメラ 赤革パワーシート シートエアコン パドルシフト レーダークルーズ 21インチアルミホイール ETC2.0 スマートキー2コ 室内クリーニング済

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定モデリスタフルエアロ マクレビ

    本体価格
    1935万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル オーカーインテリア サンドベージュトップ カラーヘッドアップディスプレイ OPオレンジキャリパー パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 OBD診断済み 本革シート パワーシート シートヒーター バックカメラ ベンチレーション ステアリングヒーター 20インチ5本Y字スポークアルミ 純正ディスプレイナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1486万円

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    本体価格
    1978万円

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    本体価格
    1552万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD フルカスタムOP1156 REZONAR EXHAUSTフルチタンエキゾーストシステム JB4 720-750馬力Forged EVO-3S 鍛造21インチ SLISTO カーボンエアインテーク MカーボンEXP Individualトリム Bowers ドライカーボンエアロ

    本体価格
    1578万円

関東
26台
1622.3万円
関西
12台
1651.7万円
東海
11台
1463.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
1545万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
2台
1474万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
1978万円
関西
2台
1843万円
東海
1台
1552万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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LCコンバーチブルとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   BMW  M8カブリオレ
1477万円~1780万円 新車時価格 2338万円~2798.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
4968 排気量(cc) 4394
477 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は53台、M8カブリオレの中古車は4台掲載しています。
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