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LCコンバーチブルと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 ---
458スペチアーレAの相場表を見る
62 中古車掲載台数 1
  • レクサス LCコンバーチブル 500 M‘z SPEEDエアロ/カーボンマフラーカッター オーカーインテリア/サンドベージュルーフ

    本体価格
    1135万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'Sカーボンエアロ・マフラー・鍛造AW カラーヘッドアップディスプレイ オーカーソフトトップ ベンチレーション TVキャンセラー BSM ドライブレコーダー カーボントランクスポイラー 純正フロアマット

    本体価格
    1338.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'Sマフラー セミアニリン本革 シートベンチレーション ステアヒーター BSM 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ソナー 三眼LED 純正21AW

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミホイール20インチ バックカメラ 3眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    1040万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型 1年保証 トルセンLSD マークレビンソン モデリスタフロントスポイラー・サイドスカート・リヤスタイリングキット OP鍛造21インチホイール TRDミラーカバー パフォーマンスダンパー

    本体価格
    1518万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム/モデリスタ/TRDミラー/BBS製21in鍛造ホイール(ミシュランタイヤ)/RSRローダウン/ZEES可変式マフラー(リモコン付)/オレンジキャリパー/トルセンLSD/ETC/純正部品有

    本体価格
    1323万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革 ベンチ&ヒータS マクレビ カラーHUD PKSB BSM トルセンLSD 禁煙車 TVジャンパ TZDレコーダ 電動OP 3眼LED Oキャリパ OP21AW モデリスタエアロ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 車検令和8年11月 本革電動シート 走行距離13000km ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT ディーラー車 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

関東
11
1317.3万円
関西
24
1276.6万円
東海
14
1322.6万円
北海道
2
1281万円
九州
4
1121.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1025万円
中国
4
1382.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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458スペチアーレAの中古車を探す

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LCコンバーチブルと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  458スペチアーレA
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
4968 排気量(cc) 4497
477 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は62台、458スペチアーレAの中古車は1台掲載しています。
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