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LCコンバーチブルと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルと500eオープンの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フィアット  500eオープン
VS
940万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 298万円399.9万円
500eオープンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 14
  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ 走行小

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/HUD/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    1093.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー TRDエアロ 赤革 純正21AW Bカメ

    本体価格
    1039.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人ワンオーナー

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ マフラー カーボンスポイラー

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン BSM フルセグTV

    本体価格
    1075.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 477馬力 V型8気筒 モデリスタエアロ 赤革

    本体価格
    1182.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    327万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC AppleCarPlay

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    349.9万円

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    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 黒幌 ワンオーナー

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

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    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    316.7万円

関東
33
1285.9万円
関西
38
1247.3万円
東海
20
1197.3万円
北海道
3
1310万円
九州
8
1289.8万円
東北
1
1209万円
北陸・甲信越
3
1564.2万円
中国
7
1254.4万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
6
338.6万円
関西
4
334.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
372.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
384万円
四国
0
---

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LCコンバーチブルと500eオープンのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フィアット  500eオープン
1477万円1650万円 新車時価格 495万円570万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は115台、500eオープンの中古車は14台掲載しています。
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