レクサス LCコンバーチブル | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
1370円~1798.8万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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113台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1797 |
477 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は113台、インテグラタイプRセダンの中古車は4台掲載しています。
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