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LCコンバーチブルとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
82 中古車掲載台数 8
  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ シートメモリー エアシート PCS

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台 特別仕様車 専用色 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン PCS HUD BSM

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    855万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/モデリスタエアロ/パワークラフト可変式マフラー(リモコン付属/純正有)/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/白本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21インチAW・TRDエアロ・ブラウンレザー・マークレビンソン・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC2.0・パワーシート・ステアリングリモコン・Bluetooth・パドルシフト・法人様買取車輌

    本体価格
    839.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン 純正ナビ バックモニター フルセグTV 茶革エアシート シートヒーター メモリ付パワーシート BSM カラーHUD クリアランスソナー オレンジキャリパー 純正21AW

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    578万円

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    598万円

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    598万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE ヤナセ正規D車 3ドアショートボディ 右H/4AT 整備記録H2~R7年計12枚有(直近燃料ポンプ/ホース/リレー新品交換&タンク洗浄ヤナセ板橋実施済) チェック柄グレーファブリック内装 純正15AW&ロゴ入り背面タイヤカバー

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

関東
19
1193万円
関西
31
1267.9万円
東海
12
1219.9万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1281.9万円
北陸・甲信越
4
1294.6万円
中国
8
1210.9万円
四国
1
1240万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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LCコンバーチブルとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
1477万円1780万円 新車時価格 620万円960万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
4968 排気量(cc) 2297~2996
477 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は82台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は8台掲載しています。
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