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LCコンバーチブルとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとランサーカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   三菱  ランサーカーゴ
VS
845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
84 中古車掲載台数 32
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム/モデリスタ/TRDミラー/BBS製21in鍛造ホイール(ミシュランタイヤ)/RSRローダウン/ZEES可変式マフラー(リモコン付)/オレンジキャリパー/トルセンLSD/ETC/純正部品有

    本体価格
    1323万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 21インチAW オレンジキャリパー

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー TRDリヤウイング(カーボン製) ナビ フルセグ TV/ナビキット バックモニター 純正ドラレコ BSM ヘッドアップD レーダークルーズ 2.0ETC 電動テレスコピック レインセンサー 純正AW

    本体価格
    1325.2万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 60台限定車 ストラクチュラルブルー 特別仕様車専用スカッフプレート(CFRP) マークレビンソン カラーHUD OP21インチ鍛造AW  ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーター セミアニリン本革シート

    本体価格
    1518万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 21インチアルミホイール

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 F/S/Rモデリスタエアロ 純正OP21inAW RSRダウンサス ブラックレザー/ヒーター/クーラー 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ マークレビンソンサウンド レクサスセーフティシステム

    本体価格
    968万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/マークレビンソン/360°パノラマビューカメラ/赤幌/赤本革/純正HDMI接続端子/HUDヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン PCS HUD BSM

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナ 21インチAW マークレビンソンサウンドシステム カラーHUD オレンジブレーキキャリパー リヤウイング ETC ドラレコ  フロントグリルブラック ドアエッジプロテクター アンビエントライト

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    95万円

関東
24
1214万円
関西
31
1293.4万円
東海
12
1200.9万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1149.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
3
37.9万円
関西
6
51.6万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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LCコンバーチブルとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   三菱  ランサーカーゴ
1477万円1780万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
4968 排気量(cc) 1240~1797
477 最高出力(馬力) 90~124
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は84台、ランサーカーゴの中古車は32台掲載しています。
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