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LCコンバーチブルと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
838万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 11
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 後期型 OP21インチAW オレンジブレーキキャリパー カラーHUD TVキャンセラー パノラミックビューモニター レクサスセーフティシステム+ 12.3インチコネクティッドナビ ITSコネクト

    本体価格
    1438.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 スポーツマフラー/モデリスタエアロ/茶幌/茶革/マクレビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/モデリスタエアロ/パワークラフト可変式マフラー(リモコン付属/純正有)/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/白本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ネープルスイエロー 21インチアルミホイール マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム lsd オレンジブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー TRD21AW オーカーインテリア

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台 特別仕様車 専用色 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/白本革シート(冷温機能)マークレビンソン3Dサウンド/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1337万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 カラーヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー 本革 シートエアコン シートヒーター マークレビンソンサウンド クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ Bluetooth TV USB

    本体価格
    1575万円

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    本体価格
    応談

関東
21
1225.3万円
関西
31
1303.8万円
東海
10
1268.7万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1149.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
5
1237万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5675万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LCコンバーチブルの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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LCコンバーチブルと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   マクラーレン  765LTスパイダー
1477万円1780万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
4968 排気量(cc) 3994
477 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は77台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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