レクサス LCコンバーチブル | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
983.5万円~1899万円
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中古車相場 |
16.5万円~66.6万円
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102台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | 日産 ラフェスタ | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1997 |
477 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は102台、ラフェスタの中古車は57台掲載しています。
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