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エスクァイアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
VS
59万円398万円
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中古車相場 10万円99.8万円
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1363 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    173万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アイドリングストップ シートヒーター オートクルーズ オートマチックハイビーム バックモニター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI フルセグナビ 後席モニター ドラレコ ワンオーナー バックカメラ TSS ICS

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト フォグライト 両側パワースライドドア シートヒーター サンシェード 合皮シート プッシュスタート

    本体価格
    112万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期モデル フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    188万円

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    29.8万円

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    本体価格
    37万円

関東
366
205万円
関西
225
202.6万円
東海
204
201.4万円
北海道
50
206.3万円
九州
231
205.7万円
東北
94
212.2万円
北陸・甲信越
70
189.7万円
中国
75
213.7万円
四国
48
214.8万円
地域別台数
関東
19
39.1万円
関西
7
35.2万円
東海
5
42.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
45万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
3
39.2万円
四国
1
49.8万円

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トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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