| レクサス LCコンバーチブル | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1029万円～1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
535万円～1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモの比較トップへ
| レクサス LCコンバーチブル | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| 1477万円～1650万円 | 新車時価格 | 1295万円～3000.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 2893～3996 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 330～550 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモの比較トップへ
LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモの比較トップへ
LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は110台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
