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フォレスターとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  LCコンバーチブル
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
2185 中古車掲載台数 86
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ アイサイトセーフティプラス レーダークルーズコントロール アイサイトバージョン3 パワーバックドア シートヒーター 4WD 禁煙車 LEDヘッドライト ブルートゥース USBポート付 ETC

    本体価格
    174.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD レザーシートパワーシート全席シートヒーターアイサイト寒冷地仕様パワーバックドアブラインドスポットモニターデジタルインナーミラー純正ナビバックカメラLEDヘッドライトルーフレールETC

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フロントサイドカメラ 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター ETC デジタルインナーミラー レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    247万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ Xモード パワーシート 17アルミ Bluetooth・全車速追従クルコン・リヤビークルディテクション・車線逸脱抑制・LEDアダプティブドライビングビーム・ナビ・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    184.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングヒーターLEDヘッド パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/追従クルーズ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/純正8インチナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/

    本体価格
    172.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 電動テールゲート RAYS20アルミ ローダウン フリップダウンモニター ダイアトーンナビ 地デジ 前後横カメラ Sヒーター 電動シート ブライドスポットモニター デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    361.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトインナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/本革シート/パワーリヤゲート/シートヒーター/X-MODE

    本体価格
    243万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト サンルーフ 8インチダイアトーンナビ バックカメラ ETC2.0 カーゴステップパネル(ステンレス) ドアバイザー スプラッシュボード スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート

    本体価格
    338.8万円

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    1373万円

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    1239万円

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    本体価格
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    本体価格
    1066.5万円

関東
673
215.6万円
関西
236
230.8万円
東海
286
229.8万円
北海道
223
189.9万円
九州
175
237.2万円
東北
235
214.7万円
北陸・甲信越
238
202.2万円
中国
85
221.4万円
四国
34
175.2万円
地域別台数
関東
24
1214万円
関西
32
1296.8万円
東海
13
1185.8万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1149.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

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フォレスターとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LCコンバーチブル
404.8万円459.8万円 新車時価格 1477万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1795~2498 排気量(cc) 4968
160~177 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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