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LCコンバーチブルとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとレックス(軽)の中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   スバル  レックス(軽)
VS
1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
109 中古車掲載台数 9
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    1289.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オーカーインテリア 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オーカーインテリア サンドベージュトップ

    本体価格
    1135万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル コンバーチブル トルセンLSD・マークレビンソン・OP本皮

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー モデリスタ TRD21AW マクレビ

    本体価格
    1299.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/後期モデル

    本体価格
    1387万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー OP540 TRDカウリング 1221鍛造AW

    本体価格
    1778万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD 純正5速 スーパーチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    69万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

関東
28
1264.2万円
関西
37
1299.8万円
東海
19
1228.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1234.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
6
1269.9万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
2
62.4万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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LCコンバーチブルとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   スバル  レックス(軽)
1477万円1650万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
4968 排気量(cc) 547~658
477 最高出力(馬力) 38~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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