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LCコンバーチブルとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとハイエーストラックの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  ハイエーストラック
VS
845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
85 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ネープルスイエロー 21インチアルミホイール マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム lsd オレンジブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙 マクレビ 黒幌 ベ-ジュ革 フルセグTV ナビ ETC バックカメラ ドラレコ ETC 純正アルミ ブラインドスポットモニター 軽減衝突 Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    888.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台 特別仕様車 専用色 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタフルエアロ マクレビ パノラマビュー カラーHUD BSM 純正21インチAW 純正ナビ フルセグTV 茶革エアシート シートヒーター オレンジキャリパー ウインドスクリーン

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和6年モデル/最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/オレンジキャリパー/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/ETC2.0

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDフルエアロ セミニアンレザーシート Fシートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター マークレビンソン LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 カラーヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー 本革 シートエアコン シートヒーター マークレビンソンサウンド クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ Bluetooth TV USB

    本体価格
    1575万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 内装赤/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    1030.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/白本革シート(冷温機能)マークレビンソン3Dサウンド/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1337万円

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    本体価格
    145万円

関東
24
1214万円
関西
31
1296.8万円
東海
13
1185.8万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1149.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  ハイエーストラック
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 1800~2800
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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