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LCコンバーチブルとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  RAV4 PHV
VS
1370円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 295万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
113 中古車掲載台数 60
  • レクサス LCコンバーチブル 500 現行型 全周囲カメラ マークレビンソン

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人ワンオーナー

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー TRDエアロ 21AW ブルー幌 白革

    本体価格
    1378.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/マクレビ/寒冷地仕様/HUD/後期

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 HUD 21AW マーク&レビンソン モデリスタ

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー マクレビ 純正アルミ21in

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 現行モデル 新型ナビ

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/HUD/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    1109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD レーダークルコン パワーゲート PCS

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    426.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正ナビTV サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニターコンセント

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ナビTV・全方位カメラ・サンルーフ

    本体価格
    436.4万円

関東
28
1225.8万円
関西
38
1283.1万円
東海
20
1238万円
北海道
4
1306.7万円
九州
10
1240.9万円
東北
1
1197.7万円
北陸・甲信越
3
1578.8万円
中国
7
1277.8万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
17
384.4万円
関西
3
403.8万円
東海
12
407.2万円
北海道
1
588万円
九州
6
407.3万円
東北
8
429.4万円
北陸・甲信越
1
375.9万円
中国
8
419.9万円
四国
4
399.3万円

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LCコンバーチブルとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  RAV4 PHV
1477万円1650万円 新車時価格 469万円539万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
4968 排気量(cc) 2487
477 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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